从其能参数来看，级潜艇的安全潜航度达到了中华帝国的晋级潜的标准，火力相当大。但是速度和续航力就大打折扣了，而且发动机技术依然不过关。备英国人自己生产的发动机能和质量都得不到保证。该级潜艇采用的是介于单壳结构与双壳结构之间的个半壳结构。二十年代，英国和中华帝国之间的关系一度破裂，英国皇家海军原本计划大规模从中华帝国能发动机来批量生产级潜艇的计划也破产了。英国海军打算把级潜艇派往远东执行任务。但是，从英国到远东，其距离相当遥远，英国在海外的“节”岛屿民地全被中华帝国夺取，因此需要增加级潜艇燃料数量。为此，设计人员只得把级潜艇的一分主压载舱改为燃油舱，从而把级潜艇的续航力提了很多。当时建造级潜艇的时候，仍然采用的是铆接工艺，级潜艇建成服役之后，其最大的问题是在其耐压艇的铆接位置不断发生漏现象，承担设计和建造的门和人员虽然几经努力，但是最终仍然无法解决这一令英国皇家海军大伤脑的技术问题。

后世的学者们对于英国皇家海军在二十年代建造的大的X1号潜艇的真正动机和原因，至今仍然没有一个令人信服的解释，英国海军也对此不作表态。但国际主军事家们的一致态度是这艘潜艇的造价太过昂，保守估计在4300万英镑左右，刨除英镑的通货膨胀折合当年的龙币就是570万，这足够建造四艘能的晋级潜艇了。

X1号潜艇排量面／下:2425吨／3600吨。主尺度达到主机:柴油机4台，双推轴。功率面／下:7000力／2400力，航速面／下节，燃料装载量:柴油452吨。续航力:面12节航速时，续航力为12400海里。武备为533毫米艏鱼雷发6，总共装载鱼雷12枚，雷16枚，133毫米舰炮米机枪2，艇员人数为110名。

然而，X1号潜艇也有其致命的缺。其建成服役之后，由于英国海军在大功率柴油机方面的技术不够，使其主机不断发生故障，因此，自从1925年9月该艇建成服役之后，经过了12年的短暂服役生涯，便于1937年退役。

只得庆幸的是，中华帝国对英国的潜艇技术限制远远低于同时期对德国的潜艇方面技术的限制，这主要是因为中华帝国认为英国的潜艇力量太差不是德国的对手，一旦英德爆发战争，估计又要演第一次世界大战期间被德国潜艇祸害的情况了。而中华帝国需要的是一个军力基本平衡的欧洲，因此才会放宽对英国潜艇的技术限制。



如此悍的X1号潜艇从设计那天开始，就在全世界各国海军当中挂了号，尤其是中华帝国当时最先的唐级潜艇以及在设计当中的宋级潜艇都无法望其项背。英国人或许是被德国的潜艇战给打怕了，因此才会建造如悍的X1潜艇、

德国海军行主力决战。因此德国海军将潜艇战放在首位。

X1号潜艇是据英国海军1923年度计划建造的，英国皇家海军从中华帝国价买了一艘退役的晋级改型潜艇行系统化研究，并以此作为基础建造了一艘试验艇。

在中华帝国的先潜艇技术的支持下，英国潜艇从第一次世界大战后开始，经过长达二十年的条约时代的快速发展，到第二次世界大战爆发后。英国海军的潜艇队已经变得非常大，可以跟德国潜艇队一较下。

X1号潜艇的基本特是艇采用双壳结构，其下排量达到了3600吨，是英国皇家海军潜艇之中达到空前排量的潜艇，也是当时世界排量最大的潜艇。另外，X1号潜艇的武备也达到了空前大的程度，其续航力之大，也是此前英世界各国海军建造的任何潜艇所无法比拟的。

二战爆发前，英国海军对潜艇建设的投十分大，不惜血本从中华帝**方和民间价各先潜艇和关于潜艇的各方面技术。并为此跟中华帝国谈判付了大的代价作为让步条件。

此后，英国皇家海军放弃了X1潜艇，回归原位，继续模仿中华帝国的晋级潜艇。在晋级潜艇基础，级潜艇作为第一批量潜艇是英国皇家海军用于替代一战期间服役的老式L级潜艇而设计和建造的，该级潜艇的主要任务是从事海警戒和巡逻。最初英国皇家海军据1923年度计划打算仅仅建造一艘，后来英国把为印度海军建造的2艘级潜艇于1931年编英国皇家海军潜艇队。这样，最终英国皇家海军总共拥有3艘级第一批量潜艇。其排量面／下:1311t／131吨，主机采用柴油机2台双推轴。航速面／下节燃料装载量为柴油16吨，续航力:面10节航速时，续航力为6500海里，下4节航速时，续航力为60海里，武备:533毫米艏鱼雷发6，533毫米艉鱼雷发2，总共装载鱼雷1毫米舰炮米机枪2，安全潜航度达到70米，艇员人数恢复54名。

当然，成本是一方面，最重要的是以当年英国人的技术平而言，X1潜艇在演习当中，没有一次打败过皇家海军从中华帝国的晋级改型潜艇，耗费资却没有得到相应的战斗力回报，这才是英国海军取消X1潜艇批量生产服役的本原因。

中英战争和第一次世界大战之后，英国海军的觉到潜艇对英国的赖以生存的海生命补给线的致命打击，因此英国海军不惜血本在战后大规模发展潜艇力量建设。