国的莱特兄弟于1903率试飞成功了世界上第一架飞机。但是，来到这个世界之后，王辰浩知了很多以前所不知的事情。王辰浩在白滩海军基地利用其中一座天然的
域，打造了一座天然上飞机场。有了上飞机场，当然就会有上飞机了。由于阿普拉海军基地的特殊地理位置，战舰从这里
，两天抵达菲律宾、三天抵达台湾，四天抵达琉球和〖日〗本，五天抵达澳大利亚，七天抵达夏威夷，舰队在这里驻扎的话，其战略意义极为重要。为了加
关岛的巡逻和只期预警，王辰浩计划在兰兰山上搭建大型的无线电联络站，用以同舰队取得联系。
合阿普拉海军基地的巡逻舰，为关岛提前预警，防止遭到突袭。~1896年李林塔尔于柏林附近的试飞场
行了2000次以上的
翔飞行试验，著有《飞翔中的实际试验》等书。他拟在充分掌握稳定
纵后1于是王辰浩计划…将阿普拉海军基地和白滩海军基地当
同等大事来抓，命海军
工程署赶往关岛阿普拉，设计规划阿普拉海军基地。除了无线电通讯系统的
步之外，北洋科技经过一年半的展，各方面的人才齐聚，一系列的新明新科技也都纷纷亮相或者有了起
。但在十九世纪最后十年期间，是一个科技超级大爆炸的时代。不少人的明都被埋没，其中
蜻蜓的明人法国人克雷芒一阿德尔（Ceementaden）就是其中之一。他明了各
各样的机
（履带、同时，作为海军基地，必须得有大型战舰的维修船坞。
座、
鼓50个，可同时停泊80余艘舰艇。而且
照王辰浩的特殊要求，阿普拉港直接连接南北太平洋。又
于世界最
海沟附近，将是未来潜艇的天然母港，因此阿普拉海军基地多修建四座潜艇铛地，两座在兰兰山
大海的阿加特海岬悬崖下，外围沿着海脊修建有防波堤。莱特兄弟的飞机试飞成功是经历了两千多次的试验和失败总结的，他们从1900年开始，一直到1903年才试飞成功。而十年后就变成了欧洲各国的杀人机
，可见各国的飞机项目基础早就打好了，只是一直没有被重视而已。但即便是陆基无线电系统，王辰浩也觉得满足了，至少王辰浩可以直接坐镇天津，时刻可以知
数千海里外的情况。
可尼无线电公司研的最新型无线电系统已经在天津和白滩海军基地实现了无线电通讯联络。由可尼和他的无线电技术团队在天津建成了无线电陆基
塔，大功率无线电的信号在6月份时实现了在天津和白滩海军之间的传输，呆在白滩海军基地的威远号战舰受到了加密的无线电信号。两地相距千里之遥，可尼获得成功后，当即开始着手改海基无线电系统。阿德尔所明的飞机在1890年10月9日成功地
说起大型无线电联络站，就不得不提及在北洋科技重工作战实验室的特斯拉。特斯拉在得到王辰浩近乎无限资金供应的前提下，通过对
可尼公司最新无线电产品的升级，研了大型陆基无线电系统。由于王辰浩要求阿普拉海军基地和白滩海军基地一样重要对待，经过海军工程师们的设计之后，计划投资630万龙币，在港内修建码
40阿普拉港位于关岛西海岸中
，曾经是海军在西太平洋最大的海军基地之一，也是重要的后勤、维修和侦察基地以及
潜艇基地。在
翔机上安装蒸汽机实现动力飞行，但此愿望未能实现。1896年他在一次飞行试验中失事丧
。李林塔尔的大量飞行实践和研究为后来的飞机研究者提供了宝贵的经验。海底电线、各
款式的引擎，甚至以后的汽车动机），但他最伟大的明莫过于飞机。德国工程师，
翔飞行家，世界航空先驱者之一的李林塔尔，是最早设计和制造实用的翔机。李林塔尔自幼酷
飞行，长期观察研究鸟的飞行规律，1889年写成《鸟类飞行…航空的基础》一书。李林塔尔与其弟G。李林塔尔合作，于1891年制成一架蝙蝠状的弓形翼翔机，成功地行了翔飞行，飞行距离超过30米，从而肯定了曲面翼的合理形式。此后，又制造了多架不同型别的单翼和双翼翔机。1891因此在外港卡特尔海岬延伸300米防波堤，在半岛内弯修建两座两万吨级
船坞，供战舰曰常维护。这样一来，阿普拉海军基地内，舰队可以全年候驻扎。阿普拉港
10米以上，港阔，可以泊靠一支几十艘战舰的大型舰队。背靠兰兰山，被兰兰山环抱中间，由兰兰山要
防护，又是一座天然避风良港。
，在上面修建要炮台可以控制整个关岛并协防阿加尼亚原来的要。当然，要也必将成为关岛住屯军驻扎地。与此同时，特斯拉受王辰浩要求，在
可尼的最新陆基无线电系统上行改，使得无线电信号传递达到三千海里。不过设备还是太过臃
复杂，只适合在陆地上搭建，海基战舰上的空间不足，无法将这大型无线电设备安装上舰。一旦在关岛修建完成无线电
基站，经过琉球白滩海军基地的无线电基站转播，王辰浩就可以随时知更远距离的地方的情况，及时的判断。李林塔尔试飞飞机失事，促使全世界各国很多独自研究飞机的人们把注意力集中在了飞机的平衡
纵上面。他们特别研究了鸟的飞行，并钻研了当时几乎所有关于航空理论方面的书籍。这个时期，航空事业连连受挫，飞行技师
尔机毁人亡，重机枪明人克沁试飞失败，航空学家兰利连飞机带人摔中，等等，这使大多数人认为飞机依靠自动力的飞行完全不可能。